目的依据：为加强客运车辆动态信息管理，及时、准确掌握车辆运行状态，有效预防和减少道路交通事故，依据《道路运输车辆动态监督管理办法》等相关法律法规，结合本企业实际运营情况，制定本制度。
适用范围：本制度适用于本企业所有客运车辆的动态信息采集、传输、分析、处理及相关管理活动，涉及企业安全管理部门、调度部门、车辆监控中心及全体客运驾驶员。
基本原则：遵循 “实时监控、快速响应、分级负责、闭环处理” 的原则，确保车辆动态信息处理的及时性、准确性和有效性，保障客运运营安全有序。
设备安装与维护：所有客运车辆必须按规定安装符合国家标准的卫星定位装置（GPS / 北斗）及车载视频监控设备，并确保设备正常运行。企业指定专人负责设备的日常维护和定期检查，每月至少进行一次全面检测，及时处理设备故障，保证设备完好率达到 100%。若设备出现故障，驾驶员应立即向企业报告，维修人员需在 24 小时内完成维修（特殊情况除外），期间车辆不得安排营运任务。
信息采集内容：通过车载设备采集车辆的实时位置、行驶速度、行驶方向、运行线路、驾驶员操作行为（如急刹车、急转弯等）、车内乘客情况（通过视频监控）以及车辆的关键技术参数（如发动机转速、胎压等，如有相关设备）等动态信息。同时，驾驶员需在行车过程中通过车载通讯设备及时报告车辆突发状况（如故障、事故、恶劣天气影响等）及旅客特殊需求。
信息传输要求：车辆动态信息通过无线网络实时传输至企业监控平台，确保数据传输的稳定性和及时性。监控平台应具备数据接收、存储、分析和预警功能，能够对海量动态信息进行高效处理。数据传输中断时间累计不得超过 5 分钟 / 天，如出现传输异常，监控人员应立即排查原因，通知技术人员抢修，并及时向相关部门报告。
实时监控与分析：企业监控中心安排专职监控人员，实行 24 小时轮流值班制度，实时监控车辆动态信息。监控人员需熟练掌握监控系统操作，具备分析判断异常情况的能力。根据预设的安全阈值（如超速限值、疲劳驾驶时间阈值、偏离规定路线距离等），对车辆行驶状态进行实时分析，一旦发现异常，立即发出预警。
预警分类与级别：预警分为超速预警、疲劳驾驶预警、偏离路线预警、车辆故障预警、紧急情况预警等类别。根据危险程度，预警级别划分为轻度（黄色）、中度（橙色）、重度（红色）。例如，超速 10%-20% 为轻度预警，超速 20%-50% 为中度预警，超速 50% 以上为重度预警；疲劳驾驶超过规定时间 30 分钟以内为轻度预警，超过 30-60 分钟为中度预警，超过 60 分钟为重度预警等。不同级别预警采用不同的警示方式（如声光提示、短信推送等），以便监控人员快速识别。
预警处置流程：监控人员接到预警后，立即核实信息真实性，通过车载通讯设备与驾驶员取得联系，按照预警级别采取相应措施。轻度预警，及时提醒驾驶员纠正违规行为，并记录在案；中度预警，除提醒驾驶员外，通知安全管理部门，由安全管理人员对驾驶员进行电话警告，要求其立即采取措施消除隐患；重度预警，立即通知驾驶员停车休息或就近停靠安全地点，同时报告企业负责人，启动应急预案，安排应急救援人员前往现场处理。在预警处置过程中，监控人员要持续跟踪车辆状态，直至预警解除，并详细记录处置过程。
一般信息处理：对于车辆正常运行过程中的一般性动态信息（如车辆位置、行驶速度在正常范围等），监控平台自动存储，定期进行统计分析，为企业运营调度、线路优化等提供数据支持。调度部门根据这些信息合理安排车辆班次，提高运输效率。
违规信息处理：对驾驶员的违规驾驶行为（如超速、疲劳驾驶、违规变道等），除在预警处置过程中及时纠正外，安全管理部门应在事后对驾驶员进行调查处理。根据违规情节轻重，给予警告、罚款、停班学习、解除劳动合同等处罚。同时，将违规信息纳入驾驶员安全档案，作为绩效考核、评优评先的重要依据。违规驾驶员需在 3 个工作日内到安全管理部门接受处理，填写《违规行为处理登记表》，说明违规原因及认识。
故障与事故信息处理：当车辆发生故障时，驾驶员应立即停车，设置警示标志，并向监控中心报告。监控中心根据故障情况，协调维修人员前往现场维修，或安排救援车辆将车辆拖至就近维修站点。维修人员维修完成后，需向监控中心反馈维修情况，包括故障原因、维修措施、维修时间等。若发生交通事故，驾驶员应立即采取应急措施，保护现场，救助伤员，并第一时间向监控中心和相关部门报告。企业负责人接到报告后，立即启动事故应急预案，组织应急救援、事故调查等工作。事故处理结束后，形成事故调查报告，总结经验教训，提出防范措施。
信息反馈与沟通：建立信息反馈机制，对于驾驶员反馈的问题（如路况信息、车辆设备问题、旅客意见等），监控中心及时整理，将相关问题转交给对应部门（如调度部门、维修部门、客服部门等）处理，并跟踪处理结果，及时向驾驶员反馈。同时，各部门之间保持密切沟通，确保动态信息在企业内部的有效流转和协同处理。
内部监督检查：企业安全管理部门定期对动态信息处理工作进行监督检查，每月至少进行一次全面检查，检查内容包括监控设备运行情况、监控人员履职情况、预警处置流程执行情况、违规及故障事故信息处理情况等。对检查中发现的问题，下达整改通知书，责令相关部门或人员限期整改，并跟踪整改落实情况。
考核机制：将动态信息处理工作纳入各部门和相关人员的绩效考核体系。对在动态信息处理工作中表现优秀、及时发现并有效处理重大安全隐患的部门和个人，给予表彰和奖励；对未按规定履行职责、导致信息处理不及时或出现失误，造成不良影响或安全事故的，按照企业相关规定追究责任，给予相应的处罚。具体考核指标包括监控设备完好率、预警准确率、预警处置及时率、违规及事故信息处理满意度等。
数据安全管理：加强车辆动态信息的数据安全管理，防止数据泄露、篡改和丢失。对监控平台的访问权限进行严格设置，仅授权相关管理人员和监控人员访问。定期对数据进行备份，保存期限不少于 2 年。如发生数据安全事故，立即启动应急预案，采取措施降低损失，并及时向相关部门报告。
本制度由企业安全管理部门负责解释。
本制度自发布之日起施行，如有与国家或地方新出台的法律法规相抵触的条款，以法律法规为准，并适时对本制度进行修订。